Машина серьезно видоизменилась по внешнему виду, стал смотреться более быстро и спортивно, однако при этом остался совершенно узнаваем. Несмотря ожиданиям, свежий Porsche Cayenne 958 немного вырос если сравнить его, с предком.
Ряд моторов который предоставили для Porsche стали намного эффективнее и экономичнее. Базовым мотором стал 3,6-литровый V6 мощностью 300 л.с. Для версии Cayenne S применен 4,8-литровый V8, производящий 400 л.с. а Cayenne Turbo может удивить 500-сильным силовым аппаратом.Обе версии двигателя V8 стали экономичнее на 23% предшественника, а V6 снизил расход топлива на 22%.
В превосходных экономических показателях свежего Porsche Cayenne 958 не ограничилось без участия новой 8-ступенчатой коробки Tiptronic S, функции "старт/стоп" и уменьшенной на 180 килограмм массы за счет того что в конструкции машины применены наиболее легкие материалы.
